歐式91视频APP成人機大車概述及結構特點

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　　歐式91视频APP成人機大車概述

　　歐式大車是歐式91视频APP成人機的骨架，突出結構的輕量化是設計的靈魂，有小歐式、中歐式和大歐式三種結構型式(圖4-1～圖4-3)，由大車結構和機構組成。大車結構主要有主梁、端梁、連接梁及大車附件。大車機構有大車運行機構。 

　　歐式91视频APP成人機大車的結構特點

　　歐式大車結構主要由兩根主梁和四個類似於台車的兩組端梁組成。主梁上的小車軌道采用方鋼，和主梁焊接成一體，增加主梁的強度。主、端梁連接有平接、嵌接、平疊結合和全疊放等多種型式，每一種連接型式都各有優缺點(參見須雷，“橋式91视频APP成人機的合理選用”《91视频APP成人運輸機械》，2000(3))。本書主要介紹全疊放連接，適合小、中、大歐式的主、端梁連接。主梁垛壓在端梁上，端梁隻承受垂直剪壓力，不承受向主梁跨中方向的力偶或彎矩作用，兩組主梁之間通過中間梁連接組成。

　　主梁由上下蓋板和兩塊腹板組成封閉的箱形截麵，在兩頭縮小成一個矩型截麵的承壓梁(圖4-4)。小車運行軌道宜設在主梁腹板的正上方或斜偏內上方，這塊腹板稱為主腹板，另一塊腹板稱為副腹板，兩根主梁之間的間距取決於91视频APP成人機小車的軌距，91视频APP成人機小車軌距由91视频APP成人機的起升高度和91视频APP成人量決定。推薦5～50t小歐式大車主梁采用半偏軌箱形梁結構;63～300t中歐式(低淨空)和大於300t的大歐式大車主梁采用全偏軌箱形梁結構，有利於降低小車自重，便於歐式91视频APP成人機係列化、標準化、模塊化的產品設計。

　　為了減輕大車的自重，安裝小車導電滑線一側的主梁，一般都省去走台。小車導電立柱和主梁通過螺栓固定可拆連接，在另側主梁設置大車走台，走台的寬度主要決定於電氣櫃的設計大小。為了方便係列化、標準化、模塊化設計，對5～50t小歐式大車和大於等於63t小於等於125t中歐式(低淨空)大車，分別設計成等寬走台，跨度中部的走台寬度可以適當縮小，即中間向裏凹的結構形式(圖4-1)。對>125t≤300t中歐式(低淨空)大車，推薦取消專用走台的結構型式，用主梁兼作走台，將主梁寬度(淨空)設計在1200～1400mm範圍，電氣櫃放在主梁裏，主梁寬度取決於電氣元器件的擺放型式。對>300t大歐式(低淨空)大車，可采用專用走台或用主梁兼作走台，根據主梁的寬度決定。

　　小歐式大車采用八輪結構，每一個角都有一組大車端梁支承主梁，每組端梁有兩組車輪(圖4-5)，中歐式大車短跨度一般采用八

　　輪結構(圖4-6)，大跨度多數采用帶台車的多於八輪結構(圖4-2)。兩組車輪輪壓分布均勻，但輪壓均勻又會間接影響大車的寬度，不論大車的寬與窄，大車運行都非常平穩，噪聲低，這種結構決定了大車的水平剛性隻與主梁的水平剛性有關。

圖4-5小歐式大車端梁



圖4-6中歐式大車端梁
 

　　為了使用和操作的方便，一般在小車導電側的對側安裝司機室。司機室外側平台經斜梯通向走台，在走台的入口處裝有**門開關。對小噸位和使用頻率不高的91视频APP成人機以及根據用戶的要求也可以省去司機室，由地操手電門操縱。